Ende der 90er jahre fuhren die Pelzerzüge zum Teil statt mit Dostos auch mit By-Wagen.
In Erwartung einer E 42 stand ich im Frühjahr 1998 an der Ausfahrt des Tunnelbahnhofes. Es kam eine 143 in Reichsbahnlack mit By-Wagen, was ich damals sehr bedauerte. Nach 8 1/2 Jahren ist fast alles auf dem Foto historisch, die zweigleisige Strecke bis Nietleben gibt es allerdings noch.
Foto: Frank-Torsten Böger