Bus » Busse in Köthen

Nachdem die jährlich anstehende Gräberpflege erledigt war, blieb auch noch etwas Zeit, nach Bussen in Köthen Ausschau zu halten.
Der Stadtverkehr in Köthen wird durch die drei Linien 395, 396 und 423 erledigt. Hauptlinie ist die 395, die MF alle 30 Minuten verkehrt. Sonnabends wird noch ein Alibiverkehr gefahren und sonntags ist gar kein Bus auf den Stadtlinien unterwegs.
Eingesetzt werden vor allem IVECO CrosswayLE wie im Überlandverkehr auch. Einzelne Citaro aller möglichen Varianten und ein paar ältere O405N sind bunt gemischt im Stadt- und Überlandverkehr unterwegs. Einen einzigen Schlenki (ein Setra SG321) habe ich gesehen. Von weitem sah ich auch noch einen 15m-Citaro.
Auf dem Foto oben der einzige gesichtete Schlenki auf dem Busbahnhof und darunter zwei CrosswayLE´s am Bahnhof. Interessantester Bus wahrscheinlich ein Renault Agora von Ende der 90er Jahre, der auf dem untersten Foto zu sehen ist.

Und hier noch die Fotos dazu :)

Wie ich gerade im BfO gesehen habe, gibt es neben BTF-VE 638 mindestens noch einen zweiten Setra-Schlenki. Der andere hört auf BTF-VE 639.

Hallo FTB,

wie du richtig erkannt hast, es gibt 2 SG321UL bei Vetter, dazu noch 3x Renault Agora articulee und noch mindestens 3x MB O405G..... Das müssten alle Gelenkwagen sein.
Die IVECO's auf deinem Foto sind allerdings noch von Irisbus. Neue IVECO's hat der Dr. letzte Woche bekommen.


MfG Kutschi

3 O 530 G (BTF-VW 240, ABI-VE 735 u. 736) müssten auch noch dazu kommen.

Genau..... Die hatte ich glatt unterschlagen.

Heißt also in Summe 11 Gelenkwagen zzgl. evtl 15m-Busse bei Vetter Salzfurtkapelle?

Hallo FTB,

genau 11 Stück, vor kurzem wurden aber noch mindestens 4 MB O530G von der Rheinbahn aus Düsseldorf übernommen.
15m Wagen sind:
ABI-VE 170-172 Irisbus Arway 15m
BTF-VE 100,BTF-RV 119 MB O530LÜ
BTF-RV 119, BTF-VE 231 MB O530L 3türig

Ich vermute mal ganz stark das die gebrauchten O530G nach Wittenberg gehen werden.

MfG Kutschi

Ich habe fast den blöden Verdacht, dass die für die zu erwartendenden SEV´s 2015 von Steintor bis Umbau Hbf. gebraucht werden. Schön (schön für den Fan) wäre nur, wenn die O405G da auch mitspielen könnten. Aber mit Baujahr 1992 wären die wohl auch für weiter östlich zu alt :)

Woher weißt du, dass da SEV gefahren wird? Nach den letzten Baustellen in Halle wäre ich mir da nicht so sicher. Eher fahren die Bahnen bis kurz vor die Baustelle und wenden dann.

Zitat von FTB im Beitrag #1

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Der Stadtverkehr in Köthen wird durch die drei Linien 395, 396 und 423 erledigt. Hauptlinie ist die 395, die MF alle 30 Minuten verkehrt. Sonnabends wird noch ein Alibiverkehr gefahren und sonntags ist gar kein Bus auf den Stadtlinien unterwegs.

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Der Plan fasst das von (vielen Dank @Matze) Geschriebene gut zusammen.

Vetter ist zum Sachsen-Anhalt-Tag auch zwei Schüttel-Linien zu den Parkplätzen gefahren, auf der mit Bussen aller Längen gefahren wurde. Also die üblichen 12m, 18m-Schlenkis natürlich auch und mindestens zwei 15m-Busse. Von der 15m-Länge habe ich leider nur das eine Foto hinbekommen, da bitte ich die Qualität mal zu entschuldigen.
Interessant vielleicht der Einsatz noch eines O405G, wie auf dem ersten Bild zu sehen.

Gestern stand wieder der übliche November-Termin in Köthen an. Für´s Hobby blieb nur wenig Zeit, aber zumindest für ein Foto dieses Setra-Schlenkis auf dem Busbahnhof hat´s gereicht.
Einen Renault-Bus habe ich nicht mehr gesehen. Der Busverkehr in Köthen ist fast vollständig in der Hand von Crossway LE.

Wie jedes Jahr war ich auch in diesem wieder Mitte November in Köthen.
Neubeschaffungen von Vetter kamen vor allen Dingen vom tschechischen Hersteller SOR, wie dieser Gelenkbus. Von diesem Schlenki-Typ wurden 5 Stück gekauft, in die sich die Niederlassungen in Köthen und Bitterfeld reinteilen.
Auf dem zweiten Foto ein Citaro an der Endstelle der Linie 395, der ehemaligen Stadtbuslinie A.