RE: T4D-C mit MGT-K Rollband - 2

Zitat von marcel

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Aber auf dem Bild vom Betriebshof stimmt ja auch schon was nicht, an der Seite die 10 und hinten die 5, das geht ja schon gut los *G*

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Das liegt sicher daran, dass die Filme erstmal nur eingelegt wurden, also noch nicht in Betrieb waren.

Ja jetzt wo du es sagst aber dass schaffen die schon !

Zitat von Til

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Aber warum nimmt man denn nicht die Zielfilme der MGT6D?

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Weil die wesentlich größer sein dürften....und somit nicht in den T4D-C passen dürfte.

Unter Umständen wird Wagen 1188 der nächste T4D-C mit Gebrauchtrollband

Zitat von george 007

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Unter Umständen wird Wagen 1188 der nächste T4D-C mit Gebrauchtrollband

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Und wie kommst du darauf, oder woher willst du das wissen???

Ich schließe mich der Frage an.
1188 ist doch seit einiger Zeit abgestellt.

Zitat von marcel

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Aber auf dem Bild vom Betriebshof stimmt ja auch schon was nicht, an der Seite die 10 und hinten die 5, das geht ja schon gut los *G*

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Es ist ja noch gar nichts "losgegangen"!
Vom Versuchsstadium auf echten Betrieb zu schließen, ist doch absurd.

Um das zuvor gesagte zu ergänzen : Die Zielbänder aus den MGT-K sind aktueller als die der drei bis
sechs Jahre älteren aus MGT6-D. Aus dieser Sicht ist die Verwendung der Ersteren schon sinnvoll.

Übrigens habe ich noch nirgends gehört, dass die Zielanzeigen der MGT-K-Zielbänder schlecht lesbar gewesen seien.

Zitat von Andreas

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Ich schließe mich der Frage an.
1188 ist doch seit einiger Zeit abgestellt.

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Das ist 1158 auch(zwar nicht ganz so lange,aber abgestellt).Ich komme darauf,da ich bei meinen regelmäßigen "Zaunbesichtigungstouren"mit dem Fahrrad einen gerissenen Seitenzielfilm feststellte.

Zitat von george 007

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Ich komme darauf,da ich bei meinen regelmäßigen "Zaunbesichtigungstouren"mit dem Fahrrad einen gerissenen Seitenzielfilm feststellte.

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Da ist 1188 bestimmt nicht der einzige.Sowas ist mit Sicherheit kein Grund.

Zitat von george 007

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Das ist 1158 auch(zwar nicht ganz so lange,aber abgestellt).

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1158 ist meines Wissens nicht abgestellt.

Tw 1188 ist deshalb abgestellt, weil er eine Versuchs-Klimaanlage hat, die nicht denen anderer Wagen entspricht.

Er war der zweite T4D-C mit einer solchen Anlage, der erste war der ebenfalls abgestellte Tw 1178,
der aber noch eine weitere abweichnde Anlage hat.

Beide wurden aus diesn Gründen abgestellt und dürften deshalb wohl kaum in den Liniendienst zurückkehren.

Was unterscheidet denn diese "Versuchsanlage" von den regulären Anlagen?
Funktionieren Klimaanlagen nicht, oder weswegen werden die Wagen nicht mehr eingesetzt?

Ist schonmal jemand aufgefallen, das im Wagen jetzt keine Information mehr angezeigt, welche Linie und Fahrtziel der Wagen hat? Ob das eine gute Lösung ist?

Meinst du jetzt das Fahrgastinformationssystem an der Führerstandswand/auf der Vorderplatform?Oder,dass die Zielfilme innen verschwunden sind?
Bei letzterem:Thread "Sichtungen Straßenbahn" genau lesen.Die MGT-K hatten noch nie Innenanzeigen(Zielfilm/Matrix)

Aber in den MGT6D und den MGT-K giebt es die LED-Verlaufsanzeigen (ausser bei 500 u 501) und die Displays in der Nähe des gelenkes mit Linien und Fahrtzielanzeige.

Das ist schon sehr hilfreich für z.B ältere oder vergessliche Persohnen wenn man nachschauen kann in Welcher Bahn man is.

P.s. Is mir auch schon mal Passiert.