Bus » Kursanzahl auf HAVAG-Buslinien

Ich habe mir mal die Mühe gemacht, mit dem für jeden erhältlichen Fahrplan die Kursanzahl im Tagesverkehr auszudeuten. Nicht berücksichtigt sind Schulbuskurse.
Linie MF HVZ MF TV Sb So Bemerkungen
21 5 3 2 2
22 2 2 1 1 MF Gelenkbusse
23 3 3 - - Kleinbusse, WE Rufbusse (Taxi)
24 2 2 1 1
25 2 2 1 1 So Kleinbusse
26 3 2 3 1
27 3 2 2 2 MF 1 Gelenkbus auf 27 (E)
30 2 2 1 - Kleinbusse
31 1 1 1 1 WE Rufbusse (Taxi)
32 1 1 - - Kleinbusse
34/36 12 12 7 7 WE keine Linienverknüpfung
35 2 1 - -
40 2 2 2 2
42 1 1 1 - Kleinbus, So Rufbus
43 2 2 2 1 Sa Gelenkbus
----------------------------
zus. 43 38 22 18

Die Liste entstand ausschließlich aus den Angaben des allgemein erhältlichen Fahrplanheftes ergänzt um eigene Sichtungen zum Fahrzeugeinsatz.
Sicher nicht ganz fehlerfrei. Aber vielleicht kann ja der Eine odere Andere noch aus eigenen Sichtungen ergänzen.
FTB

Interessant, aber schwer zu lesen. Der Abstand zwischen den 4 Zahlen ist sehr gering.

Beim flüchtigen Überfliegen ist mir ein Fehler sofort aufgefallen: Die Zahlen für die Linie 34/36 sind viel zu hoch. Jede Linie hat für sich allein betrachtet einen 30-Minuten-Takt, der in der "Sechstelregel" dann auch angesetzt werden muss. Es gibt am WE durchaus Wagenübergänge zwischen beiden Linien, nämlich bei Einsatzbeginn und -ende der Linie 34.

Die öffentlichen Schülerfahrten (im Fahrplanheft veröffentlicht) auf den Linien 24, 34, 52 unde 53 fehlen in der Übersicht.

Ansonsten muss ich mir das mal in aller Ruhe reinziehen.

[quote="funkenkutsche"]Interessant, aber schwer zu lesen. Der Abstand zwischen den 4 Zahlen ist sehr gering.[quote/]
War einfach zu faul, dass im Excel zu machen
[quote]Beim flüchtigen Überfliegen ist mir ein Fehler sofort aufgefallen: Die Zahlen für die Linie 34/36 sind viel zu hoch. Jede Linie hat für sich allein betrachtet einen 30-Minuten-Takt, der in der "Sechstelregel" dann auch angesetzt werden muss.[quote/]
Bei der "Fotojagd" auf die neuen Citaro hatte es jedenfalls gepasst.
[quote]Die öffentlichen Schülerfahrten (im Fahrplanheft veröffentlicht) auf den Linien 24, 34, 52 unde 53 fehlen in der Übersicht.[quote/]
Hatte ich ja geschrieben, dass die nicht berücksichtigt sind.
FTB

Zitat von FTB

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Zitat von funkenkutsche

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Beim flüchtigen Überfliegen ist mir ein Fehler sofort aufgefallen: Die Zahlen für die Linie 34/36 sind viel zu hoch. Jede Linie hat für sich allein betrachtet einen 30-Minuten-Takt, der in der "Sechstelregel" dann auch angesetzt werden muss.

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Bei der "Fotojagd" auf die neuen Citaro hatte es jedenfalls gepasst.

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Zum Mitrechnen:

Mo-Fr:
Linie 34: Heide - Südpark 27 Min.
Wendehalt Südpark 8 Min.
Südpark - Heide 27 Min.
Wendehalt Heide 13 Min.
Linie 36: Heide - Friedhof Neustadt 42 Min.
Wendehalt Friedhof N. 7 Min.
Friedhof N. - Heide 43 Min.
Wendehalt Heide 13 Min.
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Macht summa summarum 180 Min.
Dann geht das Ganze von vorn los.

Bei einem 30-Minuten-Takt ergibt sich 180:30=6 Kurse. Die Linien fahren zwar im Überdeckungsabschnitt im 15-Minuten-Takt, da aber beide Linien nacheinander durchfahren werden, darf nicht mit 15 gerechnet werden!

Sa-So (40-Minuten-Takt):
Linie 34: Heide - Südpark 24 Min.
Wendehalt Südpark 14 Min.
Südpark - Heide 25 Min.
Wendehalt Heide 17 Min.
Macht summa summarum 80 Min.

80:40= 2 Kurse

Linie 36: Heide - Friedhof Neustadt 41 Min.
Wendehalt Friedhof N. 15 Min.
Friedhof N. - Heide 47 Min. (incl. 5 Min. Wartehalt Fontanestr.)
Wendehalt Heide 17 Min.
Macht summa summarum 120 Min.
120:40=3 Kurse

2 Kurse + 3 Kurse = 5 Kurse

Es muss also 6 6 5 5 heißen!

In der Frühspitze gibt es an Schultagen noch 2 Besonderheiten, die hier jedoch noch nicht berücksichtigt sind.

Dann muss ich mir 34/36 (die, weil sie an MF in der Heide verknüpft sind) auch nur wie eine "aufgeklappte" Linie vorstellen?
FTB

Ja!

Bei der Straßenbahnlinien 1/2 und 3/8 ist es doch genau so. Eine volle Runde ist erst nach dem Durchfahren beider Linienäste abgefahren. Das ist mehr Mathematik als Verkehrstechnologie.

Noch eine kleine Korrektur: Auf BL 24 fahren an MF je ein 12m-Citaro und ein Schlenki.
FTB

Mal noch ein paar kleine Korrekturen eingefügt
Linie MF HVZ MF TV Sb So Bemerkungen
21 5 3 2 2
22 2 2 1 1 MF Gelenkbusse
23 3 3 - - Kleinbusse, WE Rufbusse (Taxi)
24 2 2 1 1 MF 1 Gelenkbus
25 2 2 1 1 So Kleinbusse
26 3 2 3 1
27 3 2 2 2 MF 1 Gelenkbus auf 27 (E)
30 2 2 1 - Kleinbusse
31 1 1 1 1 WE Rufbusse (Taxi)
32 1 1 - - Kleinbusse
34/36 6 6 5 5 WE keine Linienverknüpfung
35 2 1 - -
40 2 2 2 2
42 1 1 1 - Kleinbus, So Rufbus
43 2 2 2 1 Sa Gelenkbus
----------------------------
zus. 37 32 22 17

Zitat von FTB

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Noch eine kleine Korrektur: Auf BL 24 fahren an MF je ein 12m-Citaro und ein Schlenki.
FTB

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Auf der 24 fahren nach meinen Beobachtungen weiterhin 2 12m-Wagen sowie in den HVZ ein dritter Umlauf, dieser im Regelfall mit 18m. Die 24 hat während dieser Zeit(bis ca. 17:30) in der Südstadt 30 Minuten Wendezeit mehr, dann rückt der Schlenki aber wieder ein.

In deiner Übersicht fehlen außerdem die Kurse der Linie 5.

Da im Bereich Bus Unterschiede zwischen Schultagen und Ferientagen auf einigen Linien existieren, sollte zusätzlich in

MF-HVZ-Schultage und
MF-HVZ-Ferientage

unterschieden werden. So findet der von G-e-o-r-g-V beschriebene Gelenkbuseinsatz auf der Linie 24 z. B. nur an Schultagen statt.

Der angekündigte Kommentar meinerseits ist noch immer in Arbeit.

Auf der Linie 43 konnte ich bisher früh morgens schon öfters Kleinbusse beobachten. Müsste der 1.Umlauf sein der fährt. Gesehen immer so zwischen 4 und 5uhr

Zitat von FTB

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Mal noch ein paar kleine Korrekturen eingefügt
Linie MF HVZ MF TV Sb So Bemerkungen
21 5 3 2 2
22 2 2 1 1 MF Gelenkbusse
23 3 3 - - Kleinbusse, WE Rufbusse (Taxi)
24 2 2 1 1 MF 1 Gelenkbus
25 2 2 1 1 So Kleinbusse
26 3 2 3 1
27 3 2 2 2 MF 1 Gelenkbus auf 27 (E)
30 2 2 1 - Kleinbusse
31 1 1 1 1 WE Rufbusse (Taxi)
32 1 1 - - Kleinbusse
34/36 6 6 5 5 WE keine Linienverknüpfung
35 2 1 - -
40 2 2 2 2
42 1 1 1 - Kleinbus, So Rufbus
43 2 2 2 1 Sa Gelenkbus
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zus. 37 32 22 17

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So sehr viele Ergänzungen/Korrekturen sind es gar nicht geworden:

1. Linie 21: Es muss 6 3 2 2 heißen, denn es gibt 3 Teildienste.

2. Linie 24: Zusammenfassung: An Schultagen 3 2 1 1, an Ferientagen 2 2 1 1 , Schüler-Verstärkerleistung Gelenkbus (früh und (nach-)mittags)

3. Linie 26: an Ferientagen nur 2 2 3 1, an Messetagen auch sonntags 3

4. Linie 27: MF vor 05:00 und nach 20:00 Kleinbusse (Ausnahme: 20:12 ab Steintor O 530); gilt auch an Sa und So, da sind mir aber die Wechselzeiten zwischen Koßmann/HAVAG nicht bekannt

5. Linie 34/36: Die Runde Heide ab 05:53 Friedhof Neustadt 06:35/06:42 Heide an 07:25 wird an Schultagen mit einem Gelenkbus gefahren, der von BB I kommt und wieder nach dorthin einrückt. Was mit dem 12-m-Bus an Schultagen zwischen 05:48 und 07:38 geschieht, konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen, ein so langer Aufenthalt am Hubertusplatz erscheint mir aber eher unwahrscheinlich. Die Schülerfahrt 06:54 ab Gimritzer Damm ist Bestandteil der Linie 52 (siehe dort), die Schülerfahrt 06:53 ab Heide und 07:13 an Kastanienallee konnte ich auch noch nicht zuordnen.
Nur 36: Ab 20:00 "Mischbetrieb" 2 Kleinbusse und 2 O 530.

6. Linie 43: Die ersten 3 Runden MF (Hbf ab 04:17, 04:41, 05:01; Kanena ab 04:30, 04:54, 05:14) werden mit Kleinbussen gefahren. Weiteres siehe Linie 53. An Messetagen sonntags 2. Die nur auf besondere Ankündigung stattfindenden "Veranstaltungsfahrten" 22:30 und 23:30 sind nicht Bestandteil des Regelumlaufs.

7. Schüler-Linie 52: nur früh eigener Kurs: BB I - Gimritzer Damm 06:54 - Heide 07:03/07:05 - Adolfstraße 07:22 -BB I
mittags kein eigener Kurs (ist in die Linie 34/36 integriert (Wegfall der Pause am Hubertusplatz)).

8. Schüler-Linie 53: Teilabschnitt Hbf - Apoldaer Straße: früh in Linie 43 integriert (Wegfall der Pause am Hbf)
mittags in Ausrückefahrt der Linie 21 nach Am Bruchsee eingebunden
Teilabschnitt (Hbf -) Goldregenweg - Reideburg: eigenständiger Kurs früh und nachmittags, ob da noch andere Fahrten "dranhängen" weiß ich nicht, Fahrt 16:01 ab Auenblick Bestandteil der Linie 31.

9. Linie 91: 2 Kurse O 530 Saalebus (von 21 und 36)

10. Linie 97: 2 Kurse Kleinbus (1 von 36, 1 Vorleistung unbekannt (00:23 ab Ammendorf))

Es gibt viele Fakten, die sich schlecht in eine Tabellenform pressen lassen. Um Ergänzungen bzw. Korrekturen wird ausdrücklich gebeten!

Zeitweilige Leistungen (wie SEV in Merseburg, Linie 21 E) wurden bewusst weggelassen.

Vielen Dank für Deine Richtigstellungen und Ergänzungen.
FTB

Mit dem Fahrplanwechsel am 15.07.2012 hat es noch eine weitere Veränderung gegeben, die bisher noch völlig unkommentiert geblieben ist.

Samstags wird der einzelne Kurs auf der Linie 25 und einer der beiden Kurse der Linie 34 jetzt von OBS gefahren (dafür fährt OBS an diesem Wochentag nicht mehr die beiden Kurse der Linie 40). Ein Grund für diesen Tausch ist mir bis jetzt nicht bekannt geworden.

Am 14.10.2012 hat ein interner Fahrplanwechsel auf der Linie 24 stattgefunden. Der Fahrplan selbst blieb unverändert, nicht aber die Wagenläufe.

Seit 15.10. kommen Mo-Fr nur noch Gelenkbusse zum Einsatz (ausgenommen einzelne Frühfahrten).